La Municipalidad de Córdoba implementó un sistema tecnológico de reconocimiento automático de patentes para identificar vehículos con pedido de captura judicial en la vía pública. Los dispositivos escanean el dominio de las unidades en movimiento y envían la información al Centro de Monitoreo Urbano para contrastarla con las bases de datos. Ante una coincidencia confirmada por el personal, se despacha un patrullero policial o municipal para interceptar el automóvil de manera inmediata. Actualmente, el esquema funciona con 4 puntos de control fijos en accesos estratégicos y 5 patrulleros de la Guardia Urbana equipados con esta misma tecnología.
El administrador de Justicia de Faltas de la ciudad de Córdoba, Lucas Carpio, detalló el procedimiento informático que permite la verificación constante del parque automotor circulante. El funcionario municipal explicó: “Se verifica rápidamente que no sea un falso positivo… y ahí nomás se comisiona el móvil” para proceder a la detención del coche. La coordinación operativa integra al personal del municipio y del servicio de emergencias 911 en el mismo espacio de trabajo para optimizar la respuesta rápida.
En un solo punto de acceso registrado pasan cerca de 26.000 vehículos por día, generando el software informático un promedio diario de 900 alertas de posibles irregularidades. Luego del filtro de validación humana, la prueba piloto dejó un saldo de 6 vehículos secuestrados con las cámaras fijas y 6 personas aprehendidas a disposición judicial. Por su parte, los patrulleros móviles de la Guardia Urbana sumaron otros 12 vehículos secuestrados, alcanzando un total consolidado de 18 unidades incautadas. Además, la base de datos incluye rodados involucrados en delitos ambientales como el desecho ilegal de residuos por orden expresa de las fiscalías actuantes.
Lucas Carpio, administrador de Justicia de Faltas de la ciudad de Córdoba
Alcance técnico y coordinación entre las jurisdicciones
Lucas Carpio enfatizó la finalidad exclusiva de la plataforma informática para evitar interpretaciones erróneas por parte de los conductores. En ese sentido, el funcionario aclaró: “Estas cámaras no están previstas para realizar ningún tipo de infracción” de tránsito habituales. Los dispositivos no miden la velocidad ni labran actas administrativas, enfocándose únicamente en requerimientos judiciales e investigaciones vigentes. La herramienta se sumó mediante un acuerdo con el Ministerio de Seguridad de la Nación para reforzar las tareas operativas de prevención en los ingresos urbanos.
El trabajo conjunto involucra al Ministerio de Seguridad de Córdoba, encabezado por Juan Pablo Quinteros, y a la Secretaría de Seguridad Capital, liderada por Juan Manuel Aras. La iniciativa municipal busca complementarse con el proyecto provincial del anillo digital previsto para la delimitación del área metropolitana. El monitoreo combinado persigue el objetivo institucional de ordenar el flujo de tránsito y supervisar las vías de circulación.
El sistema mantiene una etapa de prueba piloto donde la intervención de los operadores humanos resulta fundamental para evitar errores de lectura automatizados. Los resultados iniciales demostraron efectividad en la detección de anomalías vehiculares gracias a la presencia conjunta de la fuerza policial y el personal municipal en territorio. Los 4 dispositivos fijos rotarán de ubicación según las necesidades operativas de la capital, previéndose la incorporación paulatina de más equipamiento.
