La compañía automotriz Renault presentó ayer oficialmente su nueva camioneta pick-up Niagara durante un acto realizado en las instalaciones de la planta industrial de Santa Isabel en Córdoba. La ceremonia contó con la participación directa del presidente y CEO de Renault Argentina Pablo Sibilla, el gobernador de Córdoba, Martín Llaryora, el intendente de la ciudad, Daniel Passerini, y el secretario de Coordinación de la Producción de la Nación, Pablo Lavigne. La unidad de producción local constituye la única fábrica en el mundo donde se ensamblará el vehículo en el marco de un plan estratégico global que contempla el lanzamiento de 26 nuevos modelos hasta el año 2030.
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El proyecto demandó un período de 5 años de desarrollo técnico e integra una segunda ofensiva comercial compuesta por 14 vehículos diseñados exclusivamente para su distribución fuera de los mercados del continente europeo. Durante la presentación institucional las autoridades confirmaron de manera explícita que más del 50% de la producción realizada en el predio cordobés estará destinada a la exportación directa hacia 19 países de Latinoamérica. El establecimiento industrial de Santa Isabel acumula una trayectoria histórica de 7 décadas operativas continuas en la provincia, habiendo alcanzado una cifra global superior a los 3,5 millones de vehículos fabricados en sus líneas.
El modelo utilitario fue concebido sobre la arquitectura de la plataforma RGMP y presenta proporciones que abarcan 4,94 metros de largo, 1,72 metros de alto y una distancia entre ejes de 2,96 metros para mayor confort. La fisonomía exterior exhibe una firma lumínica con faros full led en los sectores frontal y trasero, además de incluir llantas de aleación rodado 17" o 18" según las especificaciones de cada versión del vehículo. La capacidad de carga homologada para la camioneta alcanza los 654 kilos y cuenta con la particularidad de incorporar una caja trasera de diseño asimétrico pensada para transportar objetos largos en sentido transversal.
La Pick-Up cuenta con la particularidad de incorporar una caja trasera de diseño asimétrico pensada para transportar objetos largos en sentido transversal
Equipamiento técnico y comercialización del vehículo
En el interior de la cabina se destaca una consola central orientada al conductor que integra un tablero de instrumentos digital de 10,2" y una pantalla multimedia de 10,2" con el sistema OpenR Link con Google integrado. El equipamiento en materia de seguridad activa incluirá en las variantes más completas un paquete con 26 asistentes a la conducción ADAS entre los que resalta la presencia de una cámara panorámica con visión de 360°. El dispositivo tecnológico suma elementos preventivos como la alerta de tráfico cruzado trasero y un control de crucero adaptativo destinado a mejorar la asistencia operacional del usuario durante los desplazamientos viales.
La configuración mecánica confirmada para el modelo estará impulsada por un motor turbo naftero de 1,3 litros que eroga una potencia máxima de 156 CV junto con un torque de 270 Nm para todas sus versiones. El sistema de propulsión podrá combinarse con transmisiones manuales de 6 marchas o alternativas automáticas, ofreciendo opciones con tracción simple 4x2 y sistemas de tracción integral en las cuatro ruedas 4x4. De cara al año 2027 la firma automotriz tiene planificado incorporar a la oferta comercial una variante híbrida que combinará el motor naftero tradicional con un propulsor de asistencia eléctrica de alta eficiencia.
El cronograma de actividades de la empresa contempla realizar el lanzamiento industrial formal en la fábrica cordobesa durante el mes de octubre, mientras que el inicio de la venta en concesionarios será en noviembre. Los directivos de la marca señalaron que el precio del nuevo vehículo resultará altamente competitivo en el mercado nacional para rivalizar de forma directa contra los modelos referentes del segmento y las marcas chinas. La presentación realizada en Córdoba Capital ratifica el protagonismo de la planta de Santa Isabel en la producción automotriz argentina y el desarrollo de vehículos diseñados para el mercado latinoamericano.
