Luego de un inicio decepcionate de temporada, el ingeniero pasará a enfocarse en el área técnica y su reemplazo sería el actual jefe de otra escudería
Compartir:
En plena crisis deportiva, Aston Martin prepara un cambio profundo en su estructura. Según trascendió, Adrian Newey dejará su rol como director del equipo para concentrarse exclusivamente en el desarrollo técnico.
La decisión llega en un contexto complejo para la escudería británica, que no logró cumplir con las expectativas generadas por el nuevo reglamento técnico de la temporada 2026 de la Fórmula 1. El bajo rendimiento del AMR26, sumado a inconvenientes en pista y tensiones internas, obligó a la dirigencia a replantear la conducción deportiva.
De acuerdo a lo informado por varios medios especializados, Jonathan Wheatley surge como principal candidato para ocupar su lugar. El británico, actual jefe de equipo de Audi, dejaría su cargo tras menos de un año para regresar a Inglaterra y su desembarco, aún no oficializado, dependerá de cuestiones contractuales, aunque distintas versiones indican que el acuerdo está avanzado.
Jonathan Wheatley es el principal candidato para reemplazar a Newey
El dirigente cuenta con una extensa trayectoria en Red Bull Racing, donde trabajó durante dos décadas y coincidió con Newey. Esa relación podría haber sido clave para su elección, incluso como una recomendación directa del propio ingeniero al propietario del equipo, Lawrence Stroll, padre del actual piloto de Lance Stroll.
El cambio también marca el final de una breve etapa de Newey como director. Su nombramiento había sido anunciado a fines del año pasado como parte de una reestructuración ambiciosa, pero los resultados no acompañaron. Problemas en los tests de pretemporada, bajo rendimiento en carrera y dificultades técnicas, incluidas fuertes vibraciones del auto, expusieron las falencias del proyecto.
En ese escenario, Fernando Alonso y Lance Stroll sufrieron las consecuencias, con escasa cantidad de vueltas en pista y abandonos en las primeras fechas del calendario por diversos problemas con sus monoplazas.
Aston Martín tiene serios problemas en su AMR26
Mientras tanto, resta saber cómo responderá Audi ante la posible salida de Wheatley y si optará por buscar un reemplazo o reorganizar su estructura interna. En Aston Martin, en cambio, la apuesta apunta a un golpe de timón inmediato para encarrilar un proyecto que comenzó muy lejos de lo esperado.
