El argentino recibió 10 segundos de sanción por no reducir suficientemente la velocidad bajo bandera amarilla simple y un punto en su superlicencia. Pierre Gasly, su compañero de equipo, también fue castigado por una infracción bajo doble bandera amarilla
Franco Colapinto se mostró optimista de cara al Gran Premio de México: "Hay que dar vuelta la tortilla"
13° - Oscar Piastri (McLaren) | +0
14° - Nico Hulkenberg (Audi) | +0
15° - FRANCO COLAPINTO (Alpine) | +0
16° - Sergio Pérez (Cadillac)| +0
17° - PIERRE GASLY (Alpine) | +0
18° - Arvid Linblad (Racing Bulls) | DNF
19° - Oliver Bearman (Haas) | DNF
20° - Valtieri Bottas (Cadillac) | DNF
21° - Lance Stroll (Aston Martin) | DNF
22° - Fernando Alonso (Aston Martin) | DNF
Tabla de Pilotos luego de México
1° - Andra Kimi Antonelli (Mercedes) - 380 puntos [CAMPEÓN]
2° - Max Verstappen (Red Bull) - 261 puntos
3° - Lewis Hamilton (Ferrari) - 259 puntos
4° - George Russell (Mercedes) - 250 Puntos
5° - Charles Leclerc (Ferrari) - 245 puntos
6° - Lando Norris (McLaren) - 221 puntos
7° - Oscar Piastri (McLaren) - 144 puntos
8° - Isaac Hadjar (Red Bull) - 107 puntos
9° - Liam Lawson (Racing Bulls / Red Bull) - 83 puntos
10° - PIERRE GASLY (Alpine) - 42 puntos
11° - Arvid Limblad (Racing Bulls) - 38 puntos
12° - FRANCO COLAPINTO (Alpine) - 27 puntos
13° - Oliver Bearman (Haas) - 23 puntos
14° - Gabriel Bortoleto (Audi) - 14 puntos
15° - Nico Hülkenberg (Audi) - 13 puntos
16° - Esteban Ocon (Haas) - 7 puntos
17° - Fernando Alonso (Aston Martin) - 7 puntos
18° - Carlos Sainz (Williams) - 7 puntos
19° - Alexander Albon (Williams) - 5 puntos
20° - Yuki Tsunoda (Racing Bulls) - 1 punto
21° - Ryō Hirakawa (Haas) - 1 punto
22° - Lance Stroll (Aston Martin) - 0 puntos
23° - Valtteri Bottas (Cadillac) - 0 puntos
24° - Sergio Pérez (Cadillac) - 0 puntos
Tabla de Constructores luego de México
1° - Mercedes - 630 puntos
2°- Ferrari - 504 puntos
3° - Red Bull - 382 puntos
4° - McLaren - 365 puntos
5° - Racing Bulls - 108 puntos
6° - Alpine - 69 puntos
7° - Haas - 31 puntos
8° - Audi - 27 puntos
9° - Williams - 12 puntos
10° - Aston Martin - 7 puntos
11° - Cadillac - 0 puntos
La carrera de Franco Colapinto en el Gran Premio de México había significado un importante alivio después de una serie de resultados adversos. El argentino terminó inicialmente octavo y una sanción posterior a Oscar Piastri por un choque con Arvid Lindblad le permitió avanzar una posición y ubicarse séptimo. Sin embargo, las investigaciones posteriores a la competencia modificaron nuevamente el panorama: la Federación Internacional del Automóvil (FIA) resolvió penalizar al piloto argentino con 10 segundos por una infracción bajo bandera amarilla, haciéndolo caer hasta el puesto 15.
La decisión fue comunicada por los comisarios deportivos después de analizar el informe del director de carrera, escuchar la explicación de Colapinto y del representante del equipo y revisar diferentes elementos de prueba, entre ellos las imágenes de las cámaras a bordo, la telemetría, los registros de cronometraje y las comunicaciones por radio de Alpine. Según el documento oficial, el pilarense atravesó un sector bajo bandera amarilla simple sin disminuir la velocidad como exige el reglamento, infringiendo el artículo B1.8.4a del Reglamento de la FIA.
La sanción a Colapinto tras el Gran Premio de México
Durante la audiencia, tanto Colapinto como Alpine presentaron información de telemetría y pruebas fotográficas con las que intentaron demostrar que el argentino había cumplido con las obligaciones reglamentarias: reducir la velocidad y estar preparado para modificar su trayectoria ante una situación de peligro.
Sin embargo, los comisarios consideraron que las pruebas no eran suficientes para acreditar que el piloto hubiera desacelerado adecuadamente durante el sector señalado. Por ese motivo, resolvieron agregarle 10 segundos a su tiempo final de carrera, haciéndolo caer del séptimo puesto al decimoquinto, y aplicarle un punto de penalización en su superlicencia, pasando a acumular cinco en su registro durante los últimos 12 meses. Cabe recordar que un piloto recibe una suspensión de una carrera cuando alcanza los 12 puntos en ese período.
Por otra parte, la resolución también estableció que no existieron elementos suficientes para determinar una infracción en el sector anterior, que estaba señalizado con doble bandera amarilla. En ese caso, los comisarios entendieron que había dudas sobre si Colapinto había recibido el aviso correspondientecon la antelación necesaria para cumplir con las exigencias.
Pierre Gasly también fue sancionado
La jornada tampoco terminó sin consecuencias para el otro piloto de Alpine. Pierre Gasly recibió una penalización de stop and go (30 segundos)después de la carrera por no reducir suficientemente la velocidad en un sector señalizado con doble bandera amarilla, una infracción contemplada en el artículo B1.8.4b del Reglamento de la FIA.
Al igual que en el caso de Colapinto, los comisarios analizaron la telemetría, las imágenes a bordo y los registros de otros competidores que atravesaron el mismo sector. El francés y el representante del equipo argumentaron que había reducido considerablemente la velocidad, pero los oficiales determinaron que esa desaceleración no había sido suficiente para cumplir con el reglamento.
La sanción a Gasly tras el Gran Premio de México
Como consecuencia, Gasly recibió la penalización de stop and go aplicada que lorelegó al 17° puesto y dos puntos en su superlicencia, con lo que acumula esa misma cantidad durante los últimos 12 meses.
Con estas dos sanciones a sus pilotos confirmadas, Alpine no solo no logró sumar puntos en tierras mexicanas, sino que además su rival directo por el quinto puesto en el campeonato de constructores, Racing Bulls, sacó todavía más ventaja gracias al séptimo puesto de Liam Lawson. El neozelandés se vio directamente beneficiado por las penalizaciones de Piastri y Colapinto y pasó del noveno al séptimo lugar, sumando así 6 puntos y extendiendo la diferencia de su equipo con respecto a la escudería francesa a 39 unidades (108 a 69).
La clasificación final tras las sanciones a Piastri, Colapinto y Gasly
Los resultados finales del Gran Premio de México tras las sanciones a Piastri, Colapinto y Gasly
