El Gran Premio de Mónaco no terminó con la bandera a cuadros. Pocas después de una carrera marcada por accidentes, una bandera roja y múltiples investigaciones, la clasificación continuó modificándose en los despachos de la FIA.
Uno de los protagonistas de los cambios fue Sergio "Checo" Pérez, quien había conseguido finalizar décimo y sumar el primer punto de Cadillac en la Fórmula 1. Sin embargo, el mexicano fue investigado por una irregularidad en la grilla durante la última reanudación de la competencia tras la bandera roja.
Luego de analizar el caso, los comisarios le aplicaron una penalización de 10 segundos, que finalmente lo hizo caer hasta el 15° y último lugar entre los pilotos clasificados, y dejó al equipo estadounidense sin unidades. El principal beneficiado por esta sanción fue Fernando Alonso, quien subió al 10° puesto, sumando así su primer punto y el de Aston Martin en la temporada. Los otros pilotos que avanzaron una posición fueron Gabriel Bortoleto (de 12° a 11°), George Russell (de 13° a 12°), Nico Hülkenberg (de 14° a 13°) y Franco Colapinto (de 15° a 14°).
La no sanción a Hadjar
Además de la resolución con el caso de Checo Pérez, la FIA también dio su veredicto con un piloto de la parte alta de la tabla final de Mónaco. Isack Hadjar, que había heredado el tercer puesto tras las sanciones impuestas a Pierre Gasly, estuvo bajo investigación una vez finalizada la prueba. El piloto de Red Bull fue citado junto a un representante de la escudería por una presunta infracción durante la interrupción de la carrera.
Según el informe del delegado técnico, los mecánicos habrían trabajado sobre el monoplaza en condiciones no permitidas mientras la competencia estaba suspendida. No obstante, tras escuchar las explicaciones del equipo, los comisarios decidieron no imponer ninguna sanción.
El documento oficial indicó que Red Bull intentó sustituir las bujías o bobinas, pero finalmente no concretó ninguna modificación y el auto volvió a pista en las mismas condiciones en las que había ingresado al garaje. De esta manera, Hadjar conservó el resultado y celebró el primer podio de su carrera en la máxima categoría.
El pedido de Alpine por Gasly
Además de Cadillac, otro de los equipos que fueron afectados por las sanciones fue Alpine. En la carrera del Principado, Gasly llegó a la meta tercero tras arrancar noveno, sin embargo, dos sanciones de cinco segundos por exceso de velocidad en el pit lane lo hicieron retroceder hasta el 7° lugar.
Luego de la carrera, el equipo galo no se resigna a la pérdida puestos y anunció una ofensiva reglamentaria para revertir la situación. "Tras el resultado del Gran Premio de Mónaco de hoy, el equipo BWT Alpine de Fórmula 1 confirma que ha solicitado a la FIA el derecho de revisión tras las sanciones impuestas por exceso de velocidad en el pit lane", expresó en un breve comunicado.
Por su parte, eGasly también expresó su frustración por la decisión de los comisarios. "Todos trabajamos muy duro para conseguir estos momentos, y luego, cuando te los quitan por algunas cosas que tenemos que revisar… El equipo puso el limitador de velocidad correcto, y yo lo puse mucho antes de la línea en ambas ocasiones", afirmó.
"Crucé la meta en tercera posición en Mónaco delante de todos los aficionados y de toda la gente que estaba aquí, y al final nos penalizan y terminamos muy lejos. No sé qué decir", agregó.
Tabla de Pilotos luego de Mónaco
1° - Andra Kimi Antonelli (Mercedes) - 156 puntos
2° - Lewis Hamilton (Ferrari) - 90 puntos
3° - George Russell (Mercedes) - 88 Puntos
4° - Charles Leclerc (Ferrari) - 75 puntos
5° - Oscar Piastri (McLaren) - 60 puntos
6° - Lando Norris (McLaren) - 58 puntos
7° - Max Verstappen (Red Bull) - 43 puntos
8° - Isaac Hadjar (Red Bull) - 29 puntos
