Qué modelos se producirán
La ubicación de la planta
La fecha estimada de inicio de operaciones
El grupo chino Chery analiza instalar una planta para ensamblar autos en la Argentina.
Qué modelos se producirán
La ubicación de la planta
La fecha estimada de inicio de operaciones
El grupo chino Chery confirmó que analiza instalar una planta industrial en la Argentina para ensamblar autos, en un movimiento que podría convertirlo en el primer fabricante chino con participación industrial directa en el país.
La información fue difundida a través de un comunicado oficial de Omoda & Jaecoo, las marcas del consorcio asiático que desembarcarán en el mercado argentino durante el segundo semestre de este año.
Según explicó la compañía, el proyecto se desarrollaría bajo el sistema KD (Knock-Down Assembly), una modalidad en la que los vehículos llegan parcialmente armados desde origen y terminan de ensamblarse en la planta local.
Este esquema permite reducir costos logísticos y arancelarios, además de abrir la puerta a una futura integración de piezas nacionales. Por ahora, la automotriz no confirmó:
El monto de la inversión
La marca adelantó además que planea abrir concesionarios “de alto nivel” primero en Buenos Aires y luego expandirse a otras provincias.
La posible inversión de Chery se produce en un contexto de fuerte expansión global de las automotrices chinas, especialmente en segmentos vinculados a SUVs, híbridos y vehículos eléctricos.
En los últimos años, varias marcas asiáticas comenzaron a ganar presencia en el mercado argentino gracias a una combinación de precios competitivos, mayor equipamiento tecnológico y avances en electrificación.
Si finalmente se concreta la planta industrial, Chery podría transformarse en el primer grupo automotor chino con ensamblaje local, marcando un cambio importante dentro de la industria automotriz argentina.
Aunque todavía no hay confirmaciones oficiales sobre qué vehículos se fabricarían localmente, las marcas Omoda y Jaecoo se especializan en SUVs medianos y compactos con fuerte presencia tecnológica.
En otros mercados, ambas firmas comercializan modelos nafteros, híbridos y eléctricos, apuntando principalmente a competir contra fabricantes tradicionales y nuevas marcas chinas que crecen a nivel global.
Uno de los puntos más importantes del anuncio es que Omoda & Jaecoo operarán en la Argentina mediante una filial propia y no a través de un importador externo.
Esto significa que la propia casa matriz manejará la estrategia comercial, la red de concesionarios y el servicio posventa en el país.