En el marco de la prestigiosa ExpoEFI 2026, el principal foro de economía, finanzas e inversiones del país, el ministro brindó una disertación que marcó un punto de inflexión definitivo.
Superávit Energético (2024-2035): 350.000 millones de dólares, cifra que Caputo calificó como "totalmente subestimada".
Superávit Minero: 162.000 millones de dólares.
Total: 512.000 millones de dólares, lo que equivale a "casi un producto bruto" nacional en exportaciones netas adicionales.
Frente a las críticas de la oposición, Caputo fue contundente con las cifras de bienestar social: se han creado más de 100.000 puestos de trabajo, y si bien una parte es informal, el salario real medido por el CIPA (que incluye horas extras y bonos) ya se ubica un 3% arriba de los niveles de noviembre de 2023.
El Ministro también envió un mensaje claro a la burguesía prebendaria. Utilizó el ejemplo de Fate, cuyo dueño prefería "cazar en el zoológico" cobrando neumáticos a precios exorbitantes, frente a la actitud patriótica de Lumilagro, que decidió "competir" contra marcas internacionales como Stanley, logrando hoy récord de ventas y exportaciones. "Esos márgenes los pagaba la gente... eso es lo que no queremos que pase más", disparó el Ministro, celebrando que hoy los argentinos accedan a celulares, computadoras y autos a precios competitivos y con crédito disponible.
Para finalizar, Luis Caputo desestimó cualquier posibilidad de una vuelta al pasado populista, calificando tales rumores como una "subestimación a la gente". "El riesgo kuka es cero", afirmó, tras dialogar con gobernadores peronistas no kirchneristas que rechazan volver a las políticas de "piquetes y gerentes de la pobreza".
Con una proyección de crecimiento del 20% para 2027 respecto a 2023, y con inversores de élite como Harold Hamm (el mayor productor de Shale de EE.UU.) o Peter Thiel (cofundador de PayPal y Palantir) desembarcando en el país, el Ministro cerró con una sentencia que ya es el mantra del nuevo ciclo económico: "Hoy el riesgo es el de perderse la oportunidad de invertir en el país que más va a crecer por los próximos 30 años". El modelo de la libertad no solo es sólido; es inevitable.
En el marco de una vibrante jornada en Expoefi 2026, el Ministro de Economía, Luis "Toto" Caputo, protagonizó una exposición que no solo sacudió los cimientos del análisis financiero local, sino que resonó en las principales capitales del mundo. Con la seguridad de quien conduce un proceso de transformación "refundacional", Caputo trazó una línea divisoria entre el pasado de "desabastecimiento, brecha del 200% y pobreza arriba del 50%" y un presente donde Argentina ha pasado de ser un "paria del mundo" a convertirse en el "ejemplo de lo que hay que hacer".
El Ministro comenzó su intervención con una analogía contundente: la macroeconomía es el sistema inmunológico de un país. Durante años, el populismo mantuvo a la Argentina con "las defensas bajas", lo que provocaba que cualquier crisis externa —desde el Tequila hasta el COVID— golpeara aquí con más fuerza que en ningún otro lugar. Sin embargo, el actual programa económico ha demostrado una "robustez" inédita, resistiendo el "shock interno más fuerte de la historia".
Caputo reveló que, durante los últimos siete u ocho meses, el Gobierno debió enfrentar un proceso de "dolarización del 50% del M2", una corrida cambiaria de magnitudes colosales donde una masa crítica de pesos apostó al fracaso del modelo. "Nunca tanta cantidad de pesos apostó por una corrida cambiaria... y fracasó", sentenció el funcionario. A pesar de este sabotaje interno y de un shock externo que disparó el precio de los combustibles en más del 60%, la economía argentina no solo no colapsó, sino que registró un crecimiento del 4,4%, con un potencial que el Ministro estimó en un "6,5 o 7%" de no haber mediado tales ataques.
El reconocimiento internacional no se hizo esperar. Durante las recientes reuniones del G20 y el FMI, figuras de la talla de Scott Bessent (Secretario del Tesoro americano) y Kristalina Georgieva elogiaron la resiliencia argentina. Mientras el mundo sufre la vulnerabilidad de tener déficit fiscal e importar petróleo, Argentina se erige como el único país del G20 que hoy ostenta superávit fiscal y es exportador de petróleo.
Esta solidez ha provocado un fenómeno "inédito": en pleno shock externo y con tasas de interés a la baja, el Banco Central ya no lucha por sostener el peso, sino que "tiene que comprar todos los días dólares para que el peso no se aprecie más". Es la prueba definitiva de que la "demanda de pesos está aumentando" y que la confianza en la moneda nacional ha regresado tras décadas de humillación.
Lo más impactante de la jornada fueron las proyecciones de divisas que transformarán la estructura productiva del país. El Ministro detalló que, gracias a la previsibilidad y a las señales de precios correctas, la balanza energética y minera para los próximos diez años arrojará números "realmente impactantes":
Este flujo de capitales ya se está materializando a través del RIGI, que cuenta con 95.000 millones de dólares distribuidos en 35 o 36 proyectos. En las próximas semanas, se sumarán otros siete u ocho proyectos por un valor de entre 30.000 y 40.000 millones de dólares adicionales, concentrados mayormente en el "upstream", donde los pozos tardan apenas entre 6 y 8 meses en generar dólares contantes y sonantes.
El sector agropecuario, motor tradicional de la economía, está viviendo un auténtico "boom" con proyecciones de 160 millones de toneladas de granos. Por primera vez, las exportaciones totales de la Argentina se encaminan a romper la barrera de los 100.000 millones de dólares. El Ministro destacó que esto es fruto de haber bajado "retenciones y aranceles a la importación de herbicidas y fertilizantes", además de permitir la importación de "maquinaria usada".
Asimismo, anunció una revolución en infraestructura: la licitación de 9.000 kilómetros de corredores viales para junio y julio, sumados a otros 12.000 kilómetros de rutas nacionales. Este plan, financiado por organismos como el BID, el Banco Mundial y la CAF, busca reducir drásticamente los costos de logística para potenciar la competitividad de las provincias en un modelo "mucho más federal".
