cobrar tarifas y peajes
administrar autorizaciones especiales de paso
El jefe de la Comisión de Seguridad Nacional del Parlamento iraní, Ebrahim Azizi, confirmó además que Irán desarrolló un “mecanismo profesional para gestionar el tráfico” en la zona.
“Solo se beneficiarán los barcos comerciales y las partes que cooperen con Irán”, afirmó.
También advirtió que se cobrarán tarifas por los “servicios especializados” prestados por Teherán.
Ormuz sigue parcialmente bloqueado
Aunque formalmente existe un alto el fuego desde el 8 de abril, el régimen iraní mantiene restricciones sobre el tránsito marítimo en el estrecho.
La situación alteró fuertemente:
los mercados energéticos globales











