Ferrari presentó el 'Luce': así es el primer auto 100% eléctrico de su historia

Ferrari abrió una nueva etapa con la presentación del Luce, el primer modelo completamente eléctrico desarrollado por la marca italiana. El deportivo fue revelado en Roma y combina más de 1.000 caballos de potencia, tecnología inédita y una configuración totalmente diferente a cualquier Ferrari anterior.

Con un diseño futurista, cuatro puertas y hasta cinco plazas, el nuevo modelo marca el ingreso definitivo de Maranello al segmento de los eléctricos de altas prestaciones.

Cómo es el Ferrari eléctrico Luce

El Luce utiliza una plataforma completamente nueva y cuenta con cuatro motores eléctricos independientes, uno por rueda.

La potencia total alcanza los 1.050 CV, permitiéndole acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 2,5 segundos. Además, supera los 310 km/h de velocidad máxima.

La batería estructural de 122 kWh fue desarrollada íntegramente en Maranello y promete una autonomía superior a los 530 kilómetros.

El Ferrari más tecnológico de la historia

Entre las novedades más llamativas aparecen las cuatro ruedas direccionales independientes, suspensiones activas y un avanzado sistema de torque vectoring que administra la potencia en cada rueda.

También desarrollaron un sistema especial para recrear sensaciones similares a las de sus deportivos tradicionales, incluyendo una firma sonora propia generada a partir de vibraciones reales del vehículo.

Diseño futurista y colaboración con Apple

Uno de los detalles más sorprendentes del proyecto es que el diseño fue desarrollado junto al estudio LoveFrom, liderado por Jony Ive, histórico diseñador de Apple.

El Luce incorpora una enorme superficie vidriada continua, ópticas ocultas y llantas de hasta 24 pulgadas.

El primer Ferrari con cinco plazas reales

Gracias a la arquitectura eléctrica, pudieron modificar completamente la distribución interior del vehículo.

Por primera vez en su historia, la marca ofrece un modelo con cinco plazas reales y cuatro puertas, además de materiales premium, sistema de audio de 3.000 watts y comandos físicos combinados con controles digitales.

Ferrari apuesta a la electrificación sin abandonar sus motores clásicos

Con el Luce, Ferrari completa la estrategia multienergética que había anunciado en 2022. La marca aclaró que los modelos eléctricos convivirán con sus tradicionales motores nafteros e híbridos.

Según la compañía, el objetivo no es reemplazar la esencia Ferrari, sino explorar nuevas posibilidades de diseño, rendimiento y experiencia de manejo.