La Fuerza Aérea Argentina confirmó la incorporación de los aviones estadounidenses reabastecedores Boeing KC-135 Stratotanker como parte del plan de modernización de las Fuerzas Armadas impulsado por el Gobierno de Javier Milei.
El anuncio se dio luego de la ceremonia por un nuevo aniversario del bautismo de fuego, donde el jefe del Estado Mayor General de la fuerza, Gustavo Javier Valverde, brindó detalles sobre el proceso en marcha.
Según explicó al medio Zona Militar, estas incorporaciones se enmarcan en una estrategia para fortalecer la aviación de transporte y ampliar las capacidades operativas.
La Fuerza Aérea Argentina anunció la incorporación de aviones reabastecedores Stratotanker.
En ese sentido, el brigadier sostuvo que se está trabajando “…con la incorporación de un nuevo sistema. La parte de reabastecimiento en vuelo, que con los F-16 van a venir dos KC-135 para proyectar el avión y darle mayor alcance…reforzar la aviación de transporte en la parte de Boeing y en la parte de Embraer 140...”.
El proyecto contempla no solo la llegada de los KC-135, sino también la suma de nuevas aeronaves Embraer ERJ-140, con el objetivo de consolidar una estructura más eficiente en el traslado de personal y cargas.
La adquisición de los Boeing KC-135 Stratotanker se encuentra en proceso, luego de que la Fuerza Aérea elevara formalmente el requerimiento para incorporar hasta dos unidades.
Esta iniciativa se vincula directamente con la reciente incorporación de los cazas F-16 Fighting Falcon, ya que el reabastecimiento en vuelo permitirá extender su autonomía y mejorar su desempeño operativo.
Los aviones Stratotanker.
En declaraciones previas, Gustavo Valverde había detallado que la institución “…inició el proceso de solicitud (LOR – Letter of Request) de hasta 2 aeronaves KC-135R en modalidad Ramp to Ramp (hot transfer). Dicho proceso se encuentra iniciado, a la espera de que las aeronaves estén disponibles y se completen los estudios…”.
La incorporación de estos aviones representa un avance significativo para la fuerza, no solo por su función principal como reabastecedores, sino también por su capacidad de transporte. Los KC-135 pueden trasladar hasta 37.000 kilogramos de carga, lo que los convierte en una herramienta clave para operaciones logísticas de gran escala.
Además, esta decisión permitirá recuperar capacidades estratégicas que se habían perdido con la salida de servicio de los Boeing 707. Actualmente, la Fuerza Aérea depende de recursos más limitados, como su único Boeing 737 y la flota de Lockheed C-130 Hércules, que operan de manera intensiva.
