Entre enero y mayo se movilizaron mas de 21 millones de pasajeros y se registró el mayor número de operaciones, impulsado por el crecimiento de los vuelos internacionales, gracias a la gestión de Javier Milei.
La actividad aerocomercial argentina ha alcanzado un hito sin precedentes bajo la actual gestión, registrando entre enero y mayo de 2026 los niveles más altos de pasajeros y operaciones para ese período en toda su historia. Según los datos oficiales proporcionados por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), durante los primeros cinco meses del año se movilizaron por los aeropuertos de la Nación un total de 21.413.752 pasajeros, lo que representa un incremento del 3% frente al récord anterior de 2025.
Este fenómeno de crecimiento se ve respaldado por un despliegue operativo masivo, contabilizándose 167.136 operaciones en el mismo lapso, superando las 165.966 del año previo. Este vigoroso dinamismo se explica fundamentalmente por el crecimiento del tráfico internacional, el cual se ha convertido en el verdadero motor del récord histórico de pasajeros que experimenta el país.
Récord de vuelos
En términos específicos, el segmento de viajes al exterior muestra cifras contundentes: entre enero y mayo, los pasajeros internacionales sumaron 7.763.000, un 16% más que en el mismo periodo del año pasado. Este auge de conectividad con el mundo es particularmente notable en el interior productivo del país, donde el crecimiento de viajeros internacionales desde provincias fuera del AMBA se disparó un 42%. En este marco, se destacan los desempeños de Córdoba, con un alza del 61%, y Rosario, con un 51%.
La descentralización y el federalismo real se reflejan en que, solo en mayo de 2026, unos 186.334 pasajeros volaron al exterior desde aeropuertos provinciales sin necesidad de pasar por Buenos Aires, cifra que es un 22% superior a la de 2025 y un asombroso 97% por encima de los registros de 2023. La confianza internacional en el rumbo del gobierno se traduce en nuevas inversiones y rutas, como la llegada de la aerolínea española Plus Ultra, que inició operaciones entre Madrid y la capital argentina, o la dominicana Arajet, que inauguró el servicio Punta Cana–Mendoza y prevé sumar a Rosario próximamente.
En contraste con este éxito global, el tráfico de cabotaje presentó una dinámica diferente, registrando una caída del 3% en el acumulado de los primeros cinco meses, con 6.821.000 pasajeros frente a los 7.037.000 del año anterior. La tendencia a la baja en el sector doméstico se profundizó en mayo, mes que registró 1.131.000 pasajeros de cabotaje, representando una disminución del 12% respecto al mismo mes de 2025, siendo este el registro mensual más bajo en tres años.
Aeropuerto Internacional de Ezeiza
A nivel local, las caídas fueron generalizadas: Aeroparque transportó 890.000 pasajeros en mayo (un 14% menos), mientras que Ezeiza anotó una baja del 24% en ese mes para vuelos domésticos. Otros destinos turísticos como Mendoza, Iguazú y Bariloche también sufrieron retracciones de entre el 10% y el 24%. Sin embargo, la robustez del mercado internacional permitió que el total general de pasajeros del periodo enero-mayo cerrara en 14.593.000 viajeros, manteniéndose un 6% por encima de los niveles de 2025.
De acuerdo con la Secretaría de Transporte, el segmento doméstico aportó un total de 13.641.352 pasajeros en el acumulado (contabilizando origen y destino), demostrando que, a pesar de los ajustes del mercado interno, la Argentina avanza hacia una actividad aerocomercial récord impulsada por la libertad y la integración mundial.
