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La compañía pasó de una frecuencia cada diez días a conectar las dos capitales con tres servicios diarios.

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Iberia cumple 80 años de conexión aérea entre Madrid y Buenos Aires, una ruta que comenzó en 1946 y que se convirtió en uno de los principales enlaces entre Europa y América Latina. El primer vuelo se realizó el 22 de septiembre de ese año, mientras que la primera operación comercial con pasajeros y tripulación de cabina tuvo lugar el 15 de octubre.

La travesía inaugural estuvo a cargo de un avión Douglas DC-4 y demandó unas 36 horas, con escalas en Villa Cisneros, Natal y Río de Janeiro. Ocho décadas después, la compañía opera tres vuelos diarios entre las dos ciudades y utiliza principalmente aviones Airbus A350.

Iberia cumple 80 años de conexión aérea entre Madrid y Buenos Aires
Iberia cumple 80 años de conexión aérea entre Madrid y Buenos Aires

Cómo fue el primer vuelo de Iberia entre Madrid y Buenos Aires

El primer vuelo que conectó ambas capitales despegó el 22 de septiembre de 1946. La aeronave utilizada fue un Douglas DC-4, que completó el recorrido después de realizar tres escalas antes de aterrizar en Buenos Aires.

La primera operación comercial con pasajeros y tripulación de cabina se concretó el 15 de octubre de 1946. En ese viaje volaron 28 pasajeros, que pagaron 11.435 pesetas por un pasaje de ida y 20.583 pesetas por uno de ida y vuelta.

La ruta también marcó el nacimiento de la figura de los tripulantes de cabina de pasajeros (TCP) en España. Para ese primer servicio fueron seleccionadas cuatro mujeres: Pilar Mascías, Marichín Ruiz, María José Ugarte y Ana Marsans.

Cómo fue el primer vuelo de Iberia entre Madrid y Buenos Aires
Cómo fue el primer vuelo de Iberia entre Madrid y Buenos Aires

Las primeras azafatas y la evolución de la profesión

En los comienzos, se evaluaron distintos nombres para la nueva profesión, entre ellos aeromozas, aeroviarias, mayordomas y provisorias. Finalmente, se impuso el término azafata, y uno de los principales requisitos para ingresar era saber idiomas, especialmente inglés.

Las tareas iniciales estaban centradas en la atención de los pasajeros, transmitir tranquilidad y repartir el servicio de comida. En el primer vuelo entre Madrid y Buenos Aires, el menú incluyó pollo frito, tortilla española, huevo duro y bombones, distribuidos en pequeñas cajas de cartón.

Las primeras azafatas y la evolución de la profesión
Las primeras azafatas y la evolución de la profesión

Un año después, en 1947, se incorporó Fernando Castillo, el primer hombre que trabajó como tripulante de cabina en Iberia.

Cómo cambiaron los uniformes y las funciones de los tripulantes de Iberia

Las primeras azafatas no utilizaban uniforme. Más adelante, la compañía incorporó trajes blancos confeccionados con tela de paracaídas para el verano y modelos azul marino para el resto del año.

Desde la década de 1960, Iberia convocó a diseñadores reconocidos para crear la vestimenta de sus tripulaciones. Entre ellos estuvieron Manuel Pertegaz, Elio Berhanyer, Adolfo Domínguez y Alfredo Caral. Desde 2020, la diseñadora catalana Teresa Helbig está a cargo de los uniformes y es la primera mujer en asumir esa tarea en la historia de la empresa.

Cómo cambiaron los uniformes y las funciones de los tripulantes de Iberia
Cómo cambiaron los uniformes y las funciones de los tripulantes de Iberia

Actualmente, Iberia cuenta con 4.062 tripulantes de cabina: 2.735 mujeres, que representan el 67%, y 1.327 hombres, equivalentes al 33%. Además de atender a los pasajeros, los TCP tienen responsabilidades vinculadas con la seguridad, los equipos de emergencia, las evacuaciones y la asistencia ante situaciones médicas.

Cuántos vuelos tiene Iberia entre Buenos Aires y Madrid

La frecuencia de la ruta cambió de manera significativa desde 1946, cuando había un vuelo cada diez días. Actualmente, Iberia ofrece tres vuelos diarios entre Buenos Aires y Madrid, la mayoría operados con aviones A350, los de mayor tamaño de su flota.

Cuántos vuelos tiene Iberia entre Buenos Aires y Madrid
Cuántos vuelos tiene Iberia entre Buenos Aires y Madrid

Durante junio, julio y agosto de este año, la compañía llegó a operar cuatro vuelos diarios para responder a la demanda de la temporada de verano. Además, Argentina forma parte de los mercados prioritarios de su Plan de Vuelo 2030, la estrategia con la que busca impulsar su negocio durante los próximos años.

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