El Gobierno de Mendoza, bajo la gestión de Alfredo Cornejo y con el liderazgo del ministro Natalio Mema en materia de transporte, continúa consolidando un modelo de movilidad que combina regulación, innovación y participación del sector privado. Con un marco normativo pionero en la Argentina, la Provincia busca fortalecer la conectividad, ampliar las alternativas para los usuarios y acompañar el crecimiento de la actividad turística y económica en los distintos departamentos.
Uno de los ejemplos más recientes es el acuerdo entre el municipio de Luján de Cuyo y la plataforma Cabify, que ofrece un 15% de descuento en los viajes dentro del departamento, con un tope de $1.200 por traslado, mediante el código promocional CONOCELUJAN. El beneficio estará disponible hasta el 20 de diciembre y apunta a facilitar los desplazamientos de vecinos y visitantes.
La iniciativa refleja cómo la articulación entre municipios y empresas privadas puede generar beneficios concretos para los usuarios cuando existe un marco regulatorio que brinda previsibilidad a las inversiones y permite la convivencia entre distintas modalidades de transporte.
Mema consolida el modelo de movilidad que distingue a Mendoza
La política de transporte impulsada por la administración provincial se apoya en un esquema que busca integrar taxis, remises y plataformas digitales bajo reglas claras. En ese proceso, Natalio Mema tiene un papel central en la modernización, el ordenamiento y la supervisión del sistema, con el objetivo de acompañar los cambios tecnológicos sin dejar de lado los controles y las condiciones de seguridad.
Mendoza dio un paso decisivo en 2018 con la sanción de la Ley de Movilidad 9086, que estableció un marco legal para el funcionamiento de plataformas electrónicas de transporte de pasajeros. La normativa convirtió a la provincia en una de las jurisdicciones pioneras del país en regular servicios como Uber y Cabify.
La decisión permitió incorporar nuevas alternativas de movilidad a la estructura provincial y establecer condiciones para su funcionamiento formal. En lugar de mantener un escenario de incertidumbre frente a la expansión de las aplicaciones, Mendoza avanzó con reglas que facilitaron su integración al sistema de transporte.
