Aubasa eliminará cabinas en rutas a la costa y aplicará peajes sin barreras.
Según informó Aubasa, el sistema se aplicará de forma progresiva. Durante un tiempo, convivirán ambos formatos. Esto implica una etapa de transición que dependerá de la adaptación de los usuarios.
La eliminación de barreras reduce los puntos de detención obligatoria. Eso podría mejorar la fluidez en tramos muy cargados.
También disminuirían los riesgos de choques por alcance, frecuentes en zonas de frenado.
Cambian los peajes rumbo a la Costa Atlántica y el sistema tradicional empieza a quedar atrás. La empresa Aubasa confirmó que avanzará con la eliminación de cabinas en la Ruta 2 y la Ruta 11.
La medida apunta a evitar las largas filas en fechas clave, como fines de semana largos o vacaciones. Se trata de un cambio estructural en uno de los corredores más transitados del país.
El esquema que se implementará es el Free Flow. A diferencia del sistema actual, los autos no tendrán que detenerse para pagar.
En su lugar, se instalarán pórticos con cámaras y sensores que registran el paso de los vehículos.
El sistema detecta el dispositivo TelePASE y realiza el cobro de forma automática. En caso de no tenerlo, se registra la patente.
El sistema permite registrar el tránsito en tiempo real. Esto brinda información sobre circulación y horarios de mayor demanda.
Esos datos podrían utilizarse para operativos viales y planificación, aunque no se detalló su uso específico.
Para evitar inconvenientes, será clave contar con TelePASE activo. El sistema se integrará con la red nacional de peajes.
También será necesario verificar los medios de pago asociados, ya que el cobro deja de ser presencial.
El nuevo esquema elimina una de las postales clásicas del viaje: las filas en peajes.
Sin embargo, su impacto real dependerá de cómo funcione en la práctica durante los períodos de mayor tránsito.
Ese registro permite gestionar el pago posteriormente, aunque todavía no se detallaron todos los mecanismos operativos.
Uno de los cambios más visibles será la desaparición de las cabinas en puntos críticos como Samborombón o Maipú.
Estos lugares suelen concentrar demoras importantes en temporada alta, con filas que se extienden varios kilómetros.
