La marca evalúa una pick up full size para competir en EE.UU.
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Volkswagenanaliza lanzar una pick up más grande que laAmarok. El proyecto apunta directo al competitivo mercado de Estados Unidos.
Según informó Car and Driver, la automotriz alemana evalúa desarrollar una camioneta full size. De avanzar, competiría con modelos como la Ford F-150 y la Toyota Tundra.
Volkswagen analiza lanzar una pick up más grande que la Amarok
Volkswagen cambia su estrategia en Estados Unidos
La posible nueva pick up de Volkswagen aparece en un contexto de reconfiguración. La marca decidió frenar parte de su ofensiva eléctrica.
Entre los cambios, se confirmó el final de la producción del Volkswagen ID.4 en la planta de Chattanooga, Tennessee.
Ese complejo industrial ahora se enfocará en vehículos de mayor volumen. La pick up sería uno de los proyectos en análisis.
Volkswagen cambia su estrategia en Estados Unidos
El mercado que busca conquistar
En Estados Unidos, las camionetas full size son clave. Representan uno de los segmentos más rentables de la industria. Por eso, Volkswagen busca posicionarse en un terreno dominado por marcas tradicionales.
Dónde se fabricaría la nueva pick up
La planta de Chattanooga aparece como el centro de este posible desarrollo. Allí también se proyectan nuevos modelos. Uno de ellos es el próximo Volkswagen Teramont. Pero la novedad sería una camioneta inédita.
Dónde se fabricaría la nueva pick up
Un antecedente que vuelve a escena
En 2018, la marca presentó el prototipo Volkswagen Atlas Tanoak. Anticipaba una pick up pensada para el mercado estadounidense.
El proyecto no avanzó en ese momento, pero ahora vuelve a cobrar fuerza.
Cómo sería la pick up más grande que la Amarok
Según Car and Driver, el modelo podría basarse en la plataforma del Atlas/Teramont. Esto permitiría reducir tiempos de desarrollo.
Cómo sería la pick up más grande que la Amarok
En cuanto a mecánica, se espera un motor naftero 2.0 turbo. Tendría unos 282 caballos de potencia. También incluiría caja automática de ocho marchas y opción de tracción integral. La capacidad de remolque rondaría los 2.268 kilos.
Un modelo pensado para el uso diario y recreativo
En Estados Unidos, este tipo de vehículos combina trabajo y uso familiar. Por eso, el enfoque sería versátil. La futura camioneta buscaría adaptarse a esas necesidades. Confort, potencia y capacidad serían claves.
