El encuentro de este jueves a las 19.30 entre Belgrano y Rosario Central no solo representa uno de los partidos más convocantes de la fecha del fútbol argentino.
También se convirtió en el escenario elegido por la Municipalidad de Córdoba para estrenar el nuevo Sistema de Estacionamiento Medido Municipal (SEMM) en eventos de gran concurrencia, una política que busca transformar la gestión del espacio público alrededor de los estadios.
No habrá "naranjitas" (cuidacoches)
El debut del esquema se produce en las inmediaciones del estadio Julio César Villagra, donde desde dos horas antes del inicio del partido y hasta dos horas después del final rige el estacionamiento tarifado únicamente dentro del perímetro delimitado por el municipio.
En las calles que quedan fuera de esa zona, el estacionamiento continúa siendo libre y gratuito.
La implementación representa un cambio profundo respecto del sistema que durante años predominó en los alrededores de los estadios cordobeses. A partir de ahora, el pago solo puede realizarse por medios digitales, ya sea mediante la aplicación oficial SEMM o escaneando los códigos QR instalados en la cartelería. El valor fijado para los eventos masivos es de $2.250 por hora, equivalente al precio de un litro de nafta premium de YPF, según establece la Ordenanza Nº 13.645.
La Municipalidad remarcó además que no está permitido el cobro en efectivo por el cuidado de vehículos ni por el estacionamiento en la vía pública. Ante cualquier intento de cobro indebido o situación de extorsión, los asistentes deben comunicarse con el 911, en línea con la legislación provincial que prohíbe la actividad de los denominados "cuidacoches".
Un operativo que trasciende al fútbol
El operativo no se limita al cobro del estacionamiento. La Policía Municipal de Tránsito, la Guardia Urbana y la Policía de Córdoba trabajan de manera coordinada para ordenar la circulación vehicular, controlar los accesos y garantizar la seguridad de miles de hinchas que llegan al Gigante de Alberdi.
Para el Palacio 6 de Julio, el desafío es doble. Por un lado, demostrar que el sistema digital puede funcionar con eficiencia en eventos que concentran una gran cantidad de vehículos en pocas horas. Por otro, generar un precedente que permita extender este modelo a recitales, festivales y otros espectáculos masivos de la ciudad.
Una prueba con alto impacto
No es casual que el debut se produzca en un partido de Belgrano. Los encuentros del club en Alberdi movilizan a decenas de miles de personas y generan una fuerte presión sobre el tránsito y el estacionamiento en un barrio de calles angostas y alta densidad urbana.
El comportamiento de los automovilistas, la rapidez del sistema de pago, el trabajo de los constatadores y la respuesta frente a eventuales inconvenientes serán observados con atención por las autoridades municipales. De los resultados de esta primera experiencia dependerá, en buena medida, el futuro de un modelo que pretende combinar tecnología, control y ordenamiento del espacio público.
Así, mientras Belgrano y Rosario Central disputan los tres puntos dentro del campo de juego, afuera también se juega otro partido: el de la modernización de la movilidad urbana en Córdoba, con el fútbol como banco de pruebas para una política pública que promete modificar la experiencia de asistir a los grandes espectáculos de la ciudad.
