La Federación de Empresarios del Transporte Automotor de Pasajeros (FETAP) constató la acreditación total del Sueldo Anual Complementario destinado a la totalidad de la planta de choferes de la ciudad de Córdoba. El vocero de la entidad empresaria, Alejandro Ugalde, ratificó el desembolso de los haberes correspondientes tras un acuerdo de última hora celebrado con las autoridades del Palacio 6 de Julio. La transferencia de las partidas presupuestarias líquidas requeridas permitió garantizar la regularización de las obligaciones laborales en tiempo y forma, desactivando de este modo la amenaza de huelga.
La resolución del conflicto sectorial inmediato trajo alivio temporal a los usuarios del sistema de colectivos urbanos ante un posible paro del servicio el día miércoles, aunque las empresas advirtieron que la problemática de fondo permanece sin resolverse. Los representantes patronales manifestaron que persisten deudas estructurales acumuladas durante los meses de marzo, abril, mayo y la porción transcurrida de junio respecto a los subsidios. Las compañías prestatarias priorizaron el sostenimiento de un marco de negociaciones pacíficas para evitar perjuicios operativos directos a los pasajeros de las diferentes líneas urbanas del distrito.
Las firmas de transporte público recordaron que en febrero del corriente año se suscribieron convenios bajo un esquema basado en el valor real de explotación por cada unidad. Bajo esta modalidad contractual, las dependencias gubernamentales locales deben compensar la diferencia existente entre la recaudación física de los pasajes vendidos y los gastos operativos fijos. La cámara sectorial expuso su disconformidad ante la falta de respuestas institucionales ágiles a las notas formales presentadas para solicitar la revisión de las variables de costos.
Alejandro Ugalde, vocero de FETAP
Desfasaje financiero en el valor del kilómetro
Alejandro Ugalde detalló las precisiones técnicas relativas al cumplimiento de las transferencias del Sueldo Anual Complementario: "Hemos quedado anoche con la Municipalidad que transfería los fondos para hoy a la mañana, se pagaría todo el aguinaldo en tiempo y forma, todo completito". Sin embargo, el representante de las prestatarias aclaró explícitamente: "No está terminado todo porque esto va, como lo hemos hablado en otras oportunidades, con la actualización desde el costo que se estableció en febrero. Había deudas de marzo, abril, mayo, lo que va de junio".
La brecha económica denunciada por las empresas de transporte se fundamenta en un desfasaje exacto en el costo del kilómetro, el cual pasó de $4.780 a $5.360. Esta variación representa una diferencia de 580 por cada unidad de medida recorrida por las flotas de colectivos que circulan en la capital provincial. Considerando que los vehículos integrados en la federación completan un estimativo de 4.000.000 de kilómetros mensuales, el desfasaje global del sistema de movilidad supera la cifra de $2.000.000.000 cada mes.
Los desequilibrios financieros impactan de manera directa sobre las previsiones presupuestarias de las compañías privadas debido a los inminentes compromisos salariales fijados para las próximas semanas. El cronograma estipulado determina que el día 20 se debe efectivizar el anticipo correspondiente a julio, mientras que en el cuarto día hábil subsiguiente vencen las remuneraciones ordinarias básicas. Los gastos vinculados a las remuneraciones de los choferes representan el 50% de las erogaciones totales necesarias para el funcionamiento diario de las flotas de colectivos.
