A poco más de 10 días del regreso de la Fórmula 1 tras el receso de verano, Cadillac tomó una decisión inesperada: despidió a Graeme Lowdon como su director del equipo. Su lugar será ocupado de inmediato por Marcin Budkowski, quien asumirá la conducción de la escudería estadounidense antes del Gran Premio de Países Bajos, que se disputará la próxima semana.
Si bien se presentó el cambio como una transición planificada entre la etapa de construcción y una nueva fase enfocada en el rendimiento, posteriormente se confirmó un dato que modificó el alcance de la salida: la salida de Lowdon "no fue una decisión de mutuo acuerdo" y, además, el ahora exjefe de equipo no fue informado hasta la misma mañana en que se anunció su salida.
La situación generó todavía más sorpresa porque Lowdon había estado al frente del proyecto desde su creación y durante las primeras carreras de la temporada, acompañando el desembarco de Cadillac en la máxima categoría. Incluso, apenas un día antes de su despido, había hablado públicamente sobre las dificultades que implica construir una estructura competitiva desde cero. "Creo que, en realidad, se necesitan años", había señalado.
Ahora, la responsabilidad recaerá sobre Budkowski, ingeniero de 49 años con más de dos décadas de experiencia en la Fórmula 1. A lo largo de su carrera trabajó en Prost, Ferrari, McLaren y la FIA, además de ocupar distintos cargos técnicos y directivos en Renault, posteriormente Alpine.
El cambio de conducción se produce en un contexto deportivo complicado. Cadillac, con Sergio Checo Pérez y Valtieri Bottas como pilotos titulares, todavía no sumó puntos en sus primeras 11 GPs, aunque en diferentes carreras consiguió terminar por delante de Aston Martin, su principal rival en la zona baja de la tabla de constructores.
En ese sentido, Budkowski explicó cuáles serán sus prioridades al asumir el cargo y apuntó especialmente a mejorar los procesos internos. "Mi enfoque estará en alinear a nuestro personal, las herramientas y el flujo de información para que las decisiones correctas se tomen rápidamente y el rendimiento del monoplaza mejore cada vez que salgamos a competir", afirmó.
"Esta es una fase de enormes oportunidades para el equipo, definida por un objetivo claro: maximizar el desarrollo del monoplaza dentro del límite presupuestario y poner a funcionar cada área de la organización para competir", agregó.
Desde Cadillac, Dan Towriss justificó la llegada del nuevo responsable y destacó su experiencia. "El nombramiento de Marcin marca otro paso importante en la evolución continua del equipo Cadillac de Fórmula 1", expresó el director ejecutivo, quien remarcó que la intención de la escudería es construir una estructura capaz de competir en la parte delantera de la categoría.
