Récord: la Argentina de Milei alcanzó el mejor inicio de año aerocomercial de su historia

La actividad aerocomercial argentina cerró el primer cuatrimestre de 2026 con resultados históricos y una fuerte expansión de la conectividad aérea en todo el país, bajo la exitosa gestión de Javier Milei. Según los últimos datos difundidos por la Administración Nacional de Aviación Civil> (ANAC), entre enero y abril el sistema aeroportuario nacional movilizó 17.897.992 pasajeros, superando en un 5% el récord previo registrado en 2025.

El crecimiento también se reflejó en la cantidad de operaciones aéreas. Durante los primeros cuatro meses del año se realizaron 138.369 movimientos, estableciendo un nuevo máximo histórico y marcando un incremento del 2% respecto al año anterior. Los números consolidan al sector en niveles inéditos desde que existen registros oficiales.

El ministro de Economía, Luis Caputo, celebró los resultados a través de su cuenta de X y destacó que “2026 registró el mejor primer cuatrimestre de la historia para la actividad aerocomercial”.

Además, remarcó que “los indicadores alcanzados entre enero y abril reflejan la continuidad del crecimiento sostenido de la actividad, impulsado por una mayor conectividad, la incorporación de nuevas rutas y operadores y la expansión de la oferta aerocomercial en todo el país”.

En abril, el segmento internacional volvió a mostrar cifras récord. Los vuelos al exterior movilizaron 1.324.891 pasajeros, un 3% por encima del máximo histórico que se había registrado en 2018. En paralelo, las operaciones internacionales alcanzaron 8.770 movimientos, lo que representó un aumento del 1% frente al anterior récord para ese mes, también correspondiente a 2018.

En total, durante abril los aeropuertos argentinos recibieron 3.906.057 pasajeros, estableciendo un nuevo pico mensual y consolidando la tendencia expansiva iniciada el año pasado.

Uno de los factores más destacados detrás de este crecimiento fue la profundización de la conectividad federal. Durante abril, 196.745 pasajeros viajaron desde aeropuertos del interior hacia destinos internacionales sin pasar por Buenos Aires. Según la ANAC, esto representó un incremento del 35% respecto a 2025, del 81% frente a 2024 y del 114% comparado con 2023.

El fortalecimiento de las rutas federales estuvo acompañado por la recuperación de conexiones que habían sido discontinuadas en años anteriores y por la incorporación de nuevos operadores al mercado.

En el segmento doméstico, el acumulado entre enero y abril también mostró crecimiento, alcanzando los 5.689.000 pasajeros transportados, un 1% por encima del mismo período del año anterior.

Dentro del mercado de cabotaje, Aerolíneas Argentinas consolidó su liderazgo al transportar 830.861 pasajeros en abril de 2026, alcanzando el 64% de participación de mercado y sumando 18.430 usuarios adicionales respecto al año pasado.

Por su parte, JetSMART se afianzó como la segunda operadora del segmento, con 323.085 pasajeros y una expansión de su cuota de mercado del 23% al 25%, incorporando 20.936 nuevos clientes.

La expansión del sistema también estuvo impulsada por la apertura y recuperación de rutas estratégicas. Durante abril, Flybondi inauguró el trayecto Córdoba-Jujuy, mientras que Aerolíneas Argentinas reanudó los vuelos Salta-Rosario, suspendidos desde septiembre de 2025.

En el plano internacional, Sky Airline comenzó a operar la ruta Santiago de Chile-Aeroparque-Salvador de Bahía; Wingo, filial de Copa Airlines, sumó conexiones entre Medellín, Panamá y Aeroparque; y LATAM Airlines restableció el tramo Aeroparque-Río de Janeiro, interrumpido desde agosto de 2024.

A su vez, en el sector de carga aérea, Emirates comenzó a operar vuelos exclusivos de carga durante el último mes, ampliando la capacidad logística y fortaleciendo la integración internacional del sistema aerocomercial argentino.