Natalio Mema impulsa la expansión del Metrotranvía de Mendoza hasta el aeropuerto

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La Provincia avanza con las pruebas técnicas en Godoy Cruz y proyecta extender el servicio hasta Luján de Cuyo y el Aeropuerto Internacional El Plumerillo.

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La expansión del Metrotranvía de Mendoza avanza con nuevas pruebas técnicas y tiene a Natalio Mema, ministro de Gobierno, Infraestructura y Desarrollo Territorial, como uno de los principales impulsores del proyecto. La iniciativa busca ampliar la red de transporte eléctrico del Gran Mendoza, extender el recorrido hacia Luján de Cuyo y conectar el sistema con el Aeropuerto Internacional El Plumerillo.

Las primeras pruebas técnicas en la Estación Benegas, ubicada en Godoy Cruz, representan un paso importante para la ampliación de la infraestructura ferroviaria. El objetivo del Gobierno provincial es consolidar una red de mayor alcance, capaz de integrar distintos departamentos y ofrecer nuevas alternativas de movilidad para los residentes, los trabajadores y los turistas que llegan a Mendoza.

El proyecto contempla las etapas III y IV del Metrotranvía, con extensiones hacia el sur y el norte del área metropolitana. De esta manera, el sistema podrá conectar sectores de Maipú, Godoy Cruz, la Ciudad de Mendoza y Las Heras, con la posibilidad de alcanzar dos puntos estratégicos para la actividad económica y turística: Luján de Cuyo y el aeropuerto.

Natalio Mema impulsa una nueva etapa para el Metrotranvía

La llegada de las pruebas técnicas a la Estación Benegas marca un avance concreto en las obras de ampliación. El nuevo tramo incorpora cinco kilómetros de doble vía y seis paradores, en una obra que demandó tres años de trabajo y contó con la participación de más de 350 personas.

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Las pruebas forman parte del proceso previo a la habilitación del servicio regular de pasajeros y permiten avanzar con las verificaciones necesarias para garantizar el funcionamiento del sistema.

En este contexto, la planificación encabezada por el Gobierno de Mendoza apunta a acompañar el crecimiento del área metropolitana con infraestructura de transporte de mayor capacidad y alcance. La ampliación requiere coordinar obras civiles, instalaciones eléctricas, señalamiento ferroviario y adecuaciones de seguridad antes de poner en funcionamiento los nuevos recorridos.

El Metrotranvía conectará el Gran Mendoza con el aeropuerto

Uno de los principales objetivos del proyecto es extender el recorrido hasta el Aeropuerto Internacional El Plumerillo, ubicado en Las Heras. La obra prevé alrededor de seis kilómetros adicionales hacia el norte, desde la zona de Panquehua hasta la terminal aérea.

La conexión permitirá incorporar al aeropuerto a la red de transporte público eléctrico y facilitar los traslados de pasajeros, trabajadores y visitantes. Se trata de una mejora de infraestructura con potencial para fortalecer la conectividad de Mendoza y facilitar el acceso a uno de los principales puntos de ingreso a la provincia.

El Gobierno provincial presentó esta conexión como una iniciativa diferencial dentro de la infraestructura de transporte de Latinoamérica. Su puesta en funcionamiento, sin embargo, dependerá de la finalización de las obras y de las correspondientes verificaciones técnicas y de seguridad.

La extensión hacia el norte forma parte de una estrategia más amplia: transformar al Metrotranvía en una red metropolitana integrada, con conexiones que permitan reducir las distancias entre distintos departamentos y mejorar las opciones de transporte para quienes se desplazan diariamente por el Gran Mendoza.

Las obras de infraestructura que permitirán ampliar la red

La expansión del Metrotranvía no se limita a la construcción de vías y paradores. El tramo que llegó a Benegas incluye una infraestructura complementaria necesaria para garantizar la operación del sistema.

Entre los principales componentes se encuentran:

  • Cinco kilómetros de doble vía y seis paradores.

  • Dos subestaciones rectificadoras para la alimentación eléctrica.

  • Un total de 100 columnas de catenaria.

  • Diecinueve pasos a nivel vehiculares y cinco cruces peatonales.

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  • Cincuenta semáforos tranviarios.

  • Siete locales técnicos destinados a los sistemas de señalamiento y alimentación eléctrica.

  • Las obras de infraestructura que permitirán ampliar la red
    Las obras de infraestructura que permitirán ampliar la red

    Estos componentes son fundamentales para asegurar la circulación de las formaciones y permitir que la red funcione de manera coordinada a medida que se incorporen nuevos tramos.

    Además, la Provincia incorporó formaciones provenientes del Metropolitan Transit System de San Diego, Estados Unidos, que fueron acondicionadas para operar en Mendoza. La disponibilidad de unidades y la planificación de futuras incorporaciones también serán determinantes para acompañar la ampliación del servicio.

    Luján de Cuyo, el otro gran objetivo del proyecto

    La expansión hacia el aeropuerto es uno de los ejes de la iniciativa, pero no el único. El Gobierno provincial también trabaja para extender el Metrotranvía hacia Luján de Cuyo, con la puesta en servicio prevista a partir del segundo semestre de 2027.

    La ampliación permitirá sumar nuevas estaciones y mejorar las conexiones para los habitantes del sur del Gran Mendoza. Al mismo tiempo, contribuirá a integrar distintos sectores del área metropolitana dentro de una misma red de transporte eléctrico.

    La planificación de ambas extensiones busca responder a las necesidades de movilidad de una región que concentra actividad residencial, comercial, industrial y turística. Una red más extensa podría facilitar los desplazamientos cotidianos y ofrecer alternativas para llegar a puntos estratégicos sin depender exclusivamente del automóvil.

    Con las pruebas técnicas en Godoy Cruz y las obras proyectadas hacia Luján de Cuyo y El Plumerillo, Natalio Mema y el Gobierno de Mendoza avanzan con una transformación del Metrotranvía que apunta a ampliar la conectividad y modernizar el transporte público provincial.

    La concreción de las próximas etapas será clave para determinar el alcance definitivo de la red y los beneficios que tendrá para los usuarios del Gran Mendoza.

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