El proyecto de infraestructura en el sur de Córdoba busca agilizar el tránsito de 15.000 usuarios que circulan a diario.
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La ciudad de Río Cuarto inició la construcción de una autopista de circunvalación total para resolver definitivamente los problemas de congestión vehicular. Esta megaobra vial se extenderá a lo largo de 42 kilómetros, permitiendo una conexión fluida entre los sectores industriales y los barrios residenciales. El trazado estratégico articulará rutas fundamentales como la Nacional 8, la Autovía Bustos y la ruta 36, consolidando la integración de toda la región sur.
El financiamiento de los 2.500 millones de dólares necesarios para los trabajos cuenta con el respaldo de la Corporación Financiera Internacional del Banco Mundial. Según los informes técnicos de la Dirección Provincial de Vialidad, la nueva infraestructura permitirá absorber el flujo de 5.000 camiones que transitan cada día. Los transportistas de carga representan un tercio del total de beneficiarios directos que verán reducidos sus tiempos de viaje con estas mejoras.
Para este tramo específico de la obra, el presupuesto comprometido alcanza la cifra de $48.642 millones para ejecutar las tareas en seis frentes simultáneos. Los barrios de la zona sur como Villa El Libertador, Coronel Olmedo e Inaudi experimentarán una mejora sustancial en su seguridad vial al separar el tráfico pesado. La meta principal de la gestión es separar de forma eficiente el tránsito mixto para evitar accidentes en los ingresos más transitados de la localidad.
El financiamiento para los trabajos cuenta con el respaldo de la Corporación Financiera Internacional del Banco Mundial
Diseño estratégico y conectividad en el sur cordobés
La nueva autopista cruzará puntos neurálgicos como la Ruta Nacional A-005, la Circunvalación Este y la Avenida Amadeo Sabattini para optimizar los recorridos. Los equipos de trabajo se encuentran operativos en áreas críticas como Las Huertitas y Comercial, donde la interacción entre camiones y particulares es constante. Mediante este diseño integral, se busca transformar a la capital alterna cordobesa en un polo logístico mucho más competitivo para el transporte productivo nacional.
El esquema financiero combina recursos directos del organismo internacional con la participación de diversas bancas extranjeras para garantizar la continuidad de las tareas. Al finalizar el anillo de 42 kilómetros, Río Cuarto se posicionará como una de las ciudades del interior con la infraestructura vial más moderna de la Argentina. Las conexiones con los circuitos industriales locales permitirán una salida más rápida de las mercancías hacia los principales puertos y mercados de consumo.
Los vecinos de los sectores beneficiarios han solicitado históricamente estas obras para disminuir el ruido y la peligrosidad del tránsito pesado frente a sus hogares. Con la habilitación progresiva de los frentes de obra, se espera que el impacto positivo en la calidad de vida urbana sea perceptible en el corto plazo de ejecución. El proyecto definitivo contempla la señalización inteligente y sistemas de iluminación led en toda su extensión para brindar la máxima seguridad a los conductores.
