La FIA condenó los ataques que recibieron los comisarios tras la polémica sanción a Franco Colapinto en Zandvoort

La FIA condenó los ataques que recibieron los comisarios tras la polémica sanción a Franco Colapinto en Zandvoort
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porAlejandro Gambirassi
Deportes

El organismo denunció "abusos en línea" y amenazas contra los responsables de penalizar con Drive-Through al argentino durante el Gran Premio de Países Bajos

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La Federación Internacional del Automóvil (FIA) salió en defensa de sus comisarios deportivos después de que recibieran amenazas y ataques en redes sociales tras el Gran Premio de Países Bajos. El organismo condenó el hostigamiento generado por las sanciones impuestas a Franco Colapinto en Zandvoort y pidió a todos los integrantes de la Fórmula 1 mantener una conducta responsable.

"Después del Gran Premio de los Países Bajos, los comisarios de la FIA fueron objeto de abusos en línea tras aplicar sanciones deportivas de acuerdo con las regulaciones de la FIA", señaló la FIA en un comunicado.

La polémica se originó durante la primera vuelta de la carrera, cuando Max Verstappen sufrió un fuerte accidente en la curva 14. En ese momento aparecieron las banderas amarillas y Colapinto realizó un adelantamiento sobre Yuki Tsunoda. El argentino consiguió evitar al Red Bull y continuar en pista, pero los comisarios consideraron que la maniobra había infringido las condiciones de bandera amarilla y le impusieron un Drive-Through.

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Cabe remarcar que Arvid Lindblad recibió exactamente la misma sanción por una maniobra similar sobre Pierre Gasly en el mismo sector. Al igual que Colapinto, el castigo condicionó su carreras y lo hizo perder posiciones en el clasificador: el piloto de Racing Bulls terminó 12°, mientras que el argentino, que además recibió otros diez segundos por una nueva infracción bajo banderas amarillas, finalizó 14°.

La dureza de las decisiones generó críticas entre los aficionados y también fue cuestionada públicamente por el propio Colapinto y distintos integrantes de Alpine. Sin embargo, la FIA apuntó especialmente contra quienes llevaron el desacuerdo hasta el terreno de las amenazas personales. "El desacuerdo con las decisiones forma parte del deporte, pero nunca debe justificar amenazas o ataques personales", sostuvo el organismo, que además recordó el trabajo de la coalición "Unidos contra el abuso en línea".

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La FIA puso en marcha esa iniciativa en 2023, después de que uno de sus comisarios sufriera un caso de acoso selectivo tras el Gran Premio de Estados Unidos. El objetivo es combatir las agresiones dirigidas contra quienes forman parte del automovilismo profesional a raíz de decisiones tomadas durante las competencias.

"Instamos a todas las personas vinculadas a nuestro deporte a que actúen con respeto y responsabilidad, tanto en línea como fuera de ella", concluyó la institución.

De esta manera, el organismo buscó separar la discusión deportiva generada por las sanciones a Colapinto del hostigamiento que sufrieron los comisarios encargados de aplicarlas.

Cuándo vuelve a correr Colapinto

Tras su complicada participación de Zandvoort, el argentino, que ahora sí contará con las mejoras en su A526 que Alpine desarrolló durante el receso de verano, buscará recuperarse en el Gran Premio de Italia. La actividad en el mítico circuito italiano empezará el viernes 4 de septiembre con sus primeras prácticas libres y concluirá el domingo 6 con la carrera principal.

Anteriormente, el oriundo de Pilar tuvo dos carreras en el Autodromo Nacional de Monza. La primera fue en 2024, en su debut como piloto titular de Williams, en la que terminó 12°, mientras que la segunda fue el año pasado, ya con Alpine, en la que cruzó la bandera a cuadros en la 17° posición.

Cronograma del GP de Italia

Viernes 4 de septiembre

  • FP1: 7:30

  • FP2: 11:00

Sábado 5 de septiembre

  • FP3: 7:00

  • Clasificación: 9:00

Domingo 6 de septiembre

  • Carrera: 10:00

*todos los horarios son de Argentina


Temas:

Gran Premio de Países BajosFIAFranco ColapintoFórmula 1

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