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El ministro socialista priorizó nombramientos políticos en áreas estratégicas de Adif meses antes de las tragedias acontecidas por neglicencia de las autoridades.

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Las revelaciones se producen en medio de una grave crisis ferroviaria, después de que dos tragedias ocurridas durante 2026 dejaran al menos 115 muertos, mientras Puente continúa rechazando los pedidos de renuncia.

Los nombramientos políticos en la cúpula de Adif

Entre los casos documentados aparece Conchi Casillas, ascendida en marzo de 2024 a directora general corporativa de Personas, Estrategia y Seguridad. La funcionaria integró listas electorales del PSOE en Ávila durante 2019 y 2023 y mantiene vínculos con el sindicato UGT.

Otro de los funcionarios señalados es Salvador Almenar Antón, incorporado inicialmente como director de Comunicación y posteriormente ascendido a director de Gabinete de Presidencia. Según ABC, asumió competencias relacionadas con la seguridad ferroviaria pese a carecer de experiencia previa en el sector.

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Una investigación del diario español ABC reveló que el ministro de Transportes del Gobierno socialista de Pedro Sánchez, Óscar Puente, impulsó una profunda politización de la cúpula del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), mediante el nombramiento y ascenso de dirigentes vinculados al PSOE y personas de su fuero íntimo en puestos estratégicos del organismo.

La investigación, publicada por la periodista Ketty Garat, identificó al menos 12 altos cargos que fueron nombrados o ascendidos en los últimos años, de los cuales 11 recibieron promociones o designaciones durante la gestión de Puente, iniciada en noviembre de 2023.

La gestión y designaciones de Oscar Puentes fueron ratificadas por Pedro Sánchez.
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Según denunciaron funcionarios y empleados del organismo, el ministro reemplazó perfiles técnicos por políticos de izquierda vinculados al socialismo de Sánchez, en un proceso que habría debilitado la capacidad técnica de la empresa pública responsable de administrar la infraestructura ferroviaria española.

Salvador Almenar Antón
Salvador Almenar Antón

La investigación también expuso posibles casos de nepotismo dentro del organismo. Luis Llamas fue promovido en marzo de 2025 a director general de Planificación, Proyectos y Construcción. Posteriormente, su esposa, María Almudena Hernando, y su hermano, Juan José Llamas, también recibieron ascensos dentro de Adif.

A estos nombramientos se suman otros dirigentes vinculados al socialismo, como Joan Calabuig Rull, exdiputado del PSOE designado coordinador del Corredor Mediterráneo en abril de 2026, y Ángel García de la Bandera, vinculado al PSPV-PSOE y nombrado director general de Operaciones y Explotación.

Las denuncias sobre la seguridad ferroviaria

El aspecto más grave de la investigación son los testimonios de trabajadores que advierten sobre el desplazamiento de especialistas ferroviarios y la creciente subordinación de las decisiones técnicas a criterios políticos.

Fuentes internas consultadas por ABC sostuvieron que Adif realizó un proceso de desmantelamiento de su anterior estructura técnica, sustituida progresivamente por funcionarios designados por su afinidad política al socialismo.

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Estas denuncias adquieren especial relevancia después de los accidentes de Adamuz, en enero, y Toledo, el 28 de octubre, que dejaron 46 y al menos 69 fallecidos, respectivamente.

Pese a las críticas y los pedidos de dimisión, Óscar Puente descartó abandonar el Ministerio de Transportes y confirmó que cuenta con el respaldo del presidente socialista Pedro Sánchez todas las decisiones que ha tomado en su rol de ministro del socialismo.

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