En septiembre de 2025, se inició el proceso con la adquisición de 48 vehículos.
Posteriormente, se sumó una ampliación de 16 unidades adicionales.
La adquisición de 400 camiones tácticos Unimog U4000 por USD 88 millones se consolida como una de las mayores compras militares de las últimas décadas, gracias a Javier Milei.
EL PRESIDENTE DE LA JUSTICIA ELECTORAL DE BRASIL CONFIRMÓ QUE ELLOS NUNCA APROBARON LA EXTENSIÓN DE 2 HORAS: "NUNCA EN LA HISTORIA DEL TSE HUBO UNA PRÓRROGA". Kassio Nunes Marques explicó que no existía ninguna normativa que autorizara la extensión del horario electoral ordenada por Cristiano Zanin, exabogado de Lula y juez del Tribunal Supremo. Además, aseguró que la decisión, comunicada después del horario oficial de cierre de las urnas, generó dificultades en el proceso electoral.
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EL PRESIDENTE DE LA JUSTICIA ELECTORAL DE BRASIL CONFIRMÓ QUE ELLOS NUNCA APROBARON LA EXTENSIÓN DE 2 HORAS: Kassio Nunes Marques reveló que no existía ninguna normativa que autorizara la prórroga electoral ordenada por Cristiano Zanin, exabogado de Lula y juez del Tribunal Supremo. El presidente del TSE aseguró que la decisión fue inédita en la historia de Brasil y que generó dificultades en el proceso electoral, ya que fue comunicada después del horario oficial de cierre de las urnas.
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FLÁVIO BOLSONARO DESCONOCE UN RESULTADO HISTÓRICAMENTE INÉDITO: Por primera vez en Brasil, los resultados oficiales indican que un candidato que terminó segundo en primera vuelta ganó el balotaje, pese a que su rival había obtenido más de 2 millones de votos de ventaja. Flávio Bolsonaro rechazó reconocer los resultados, cuestionó la extensión de dos horas de la votación y anunció que solicitará la anulación de los comicios.
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SE JUNTÓ LA MUGRE EN EL OBELISCO: Militantes de extrema izquierda y futuros deportados brasileños se reunieron en el Obelisco para celebrar el triunfo irregular de Lula da Silva, que Flávio Bolsonaro denuncia como un fraude.
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LOS RESULTADOS DE LA ELECCIÓN SON CASI IMPOSIBLES: Para que Lula consiguiera dar vuelta la elección frente a Flávio Bolsonaro, habría necesitado captar prácticamente todos los votos que recibieron Augusto Cury (3.º), Ronaldo Caiado (4.º), Renan Santos (5.º) y Romeu Zema (6.º) en primera vuelta, pese a que se trata de candidatos ajenos a la izquierda. Por su parte, Flávio Bolsonaro desconoció los resultados electorales y anunció que solicitará la anulación de los comicios, tras cuestionar la decisión del juez del Tribunal Supremo, exabogado de Lula, de extender dos horas la votación. "Es imposible reconocer el resultado de las elecciones en estas condiciones", afirmó.
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En septiembre de 2025, se inició el proceso con la adquisición de 48 vehículos.
Posteriormente, se sumó una ampliación de 16 unidades adicionales.
La actual etapa de 400 camiones consolida el salto cualitativo definitivo para las fuerzas de tierra.
Desde una perspectiva técnica, los nuevos Unimog U4000 están diseñados para operar en los terrenos más hostiles donde los vehículos convencionales fracasan, gracias a su tracción 4x4 y una capacidad superior en cruces de agua, planta motriz y capacidad de carga.
Tras años de abandono sistemático y desfinanciamiento por parte de gestiones populistas que vulneraron la soberanía nacional, la administración del Presidente Javier Milei ha decidido devolver la dignidad y el poder de fuego al Ejército Argentino.
En una decisión estratégica sin precedentes, el Ejército Argentino ha adjudicado la compra de 400 camiones tácticos Unimog U4000. Esta operación, que representa una inversión de US$ 88 millones, constituye un pilar fundamental en el ambicioso plan de modernización que tiene como meta final alcanzar una flota de 1.000 unidades.

Según el analista internacional Andrei Serbin Pont, esta adjudicación se consagra como “una de las mayores compras de camiones militares de las últimas décadas”.
El proyecto de reequipamiento no es un hecho aislado, sino una política de Estado que comenzó a gestarse con hitos previos bajo esta nueva impronta de gestión:
Estos blindados de la libertad vienen a reemplazar a los ya históricos y fatigados Unimog 416 y 421, los cuales han servido por más de cinco décadas. El costo estimado de cada unidad oscila entre US170.000∗∗y∗∗US 200.000, cifra que garantiza no solo el fierro, sino un robusto soporte logístico.
Un punto de inflexión en esta contratación es la seguridad operativa a largo plazo. A diferencia de compras improvisadas del pasado, este contrato incluye un sistema integral de mantenimiento, asistencia técnica y provisión de repuestos garantizada por el fabricante para asegurar la vida útil de la flota.

La elección del modelo no fue azarosa: en 2025 se realizó una rigurosa evaluación técnica operacional donde compitieron diversos fabricantes internacionales, resultando ganador el diseño que mejor se adapta a la geografía argentina.
Históricamente, Argentina fue el primer país fuera de Alemania en producir vehículos Unimog, y con esta adquisición de volumen, se recupera una tradición de excelencia que no se veía desde 1981, año en que se incorporaron más de 1.000 vehículos ligeros Mercedes-Benz 230 G.
Con la determinación del gobierno de Javier Milei, el Ejército Argentino se encamina a completar una flota de 1.000 camiones, barriendo con la desidia del pasado y garantizando una logística de vanguardia para la defensa de todos los argentinos