Volkswagen presentó en China el nuevo ID. Era 5S, un sedán híbrido enchufable que combina bajo consumo de combustible y una autonomía total cercana a los 2.000 kilómetros.
El modelo fue desarrollado junto a SAIC VW para el mercado chino y, pese a integrar la familia ID., no es un vehículo totalmente eléctrico. Se trata de un PHEV que mezcla motor naftero y propulsión eléctrica.
Cómo es la mecánica del Volkswagen ID. Era 5S
El nuevo Volkswagen ID. Era 5S utiliza un sistema híbrido enchufable compuesto por un motor naftero 1.5 de cuatro cilindros y un motor eléctrico.
El propulsor térmico entrega 109 caballos, mientras que el motor eléctrico aporta 177 CV, cifra que representa la potencia máxima del sedán.
