En la parte delantera se destaca la presencia de la iluminación LED diurna. También pueden observarse el perfil de la carrocería, el formato de las ventanillas y el diseño del parante trasero.
Volkswagen mostró la nueva Amarok en Brasil: será más grande, híbrida y se fabricará en Argentina desde 2027.
En la parte delantera se destaca la presencia de la iluminación LED diurna. También pueden observarse el perfil de la carrocería, el formato de las ventanillas y el diseño del parante trasero.
Argentina tendrá un papel central porque la producción continuará en General Pacheco. La planta, donde actualmente se fabrica la Amarok de primera generación, recibirá mejoras tecnológicas para adaptar sus procesos.
Volkswagen también trabajó junto a SAIC para desarrollar esta nueva etapa. La arquitectura de partida corresponde a una plataforma utilizada por Maxus, marca de la compañía china.
La unidad presentada en Brasil todavía conserva el camuflaje, aunque permite conocer algunos rasgos de la nueva pick up. La cobertura fue diseñada con referencias a distintos paisajes, culturas y territorios de Sudamérica.
La nueva Volkswagen Amarok fue presentada por primera vez en Brasil, todavía con la carrocería camuflada. La pick up que llegará en 2027 tendrá producción argentina, será más grande y sumará una mecánica híbrida.
Volkswagen eligió el Festival del Peón de Barretos para mostrar la futura Amarok, que dejará atrás la etapa de pruebas. El proyecto para Sudamérica también contempla una mayor participación de equipos regionales y una plataforma desarrollada junto a SAIC.
La futura Volkswagen Amarok tendrá un fuerte componente sudamericano en su desarrollo. Los equipos locales participaron en la definición del diseño, la ingeniería, los ensayos y la validación del proyecto.
Volkswagen todavía mantiene en reserva buena parte del diseño definitivo. La nueva Amarok, además, tendrá un tamaño mayor que el modelo actual.
Volkswagen confirmó que la futura Amarok tendrá una evolución importante en su mecánica. La compañía aseguró que será la versión más potente desde el lanzamiento de la pick up.
Actualmente, la Amarok mediana ofrece un motor turbodiésel V6 3.0 de 258 CV, que puede alcanzar 272 CV con la función overboost, y 580 Nm de torque.
Esta configuración está asociada a una caja automática de ocho marchas y tracción integral.
Una de las principales novedades será la incorporación de una mecánica híbrida. Volkswagen confirmó la electrificación, aunque todavía no informó cómo estará compuesta. Por el momento, tampoco se conocen las cifras de potencia ni la autonomía del sistema.