El director del Grupo Dietrich, Guillermo Dietrich, dejó una de las definiciones más contundentes sobre el funcionamiento del mercado automotor durante los últimos años del kirchnerismo. En una entrevista, afirmó que “nunca tuvimos tanta rentabilidad como con Massa” y aseguró que entre 2019 y 2023 se registraron los mejores resultados en la historia de su empresa.
El empresario y ex ministro de Transporte durante el macrismo explicó que esos niveles de ganancia fueron consecuencia directa del cepo cambiario y las restricciones a las importaciones. Según detalló, el esquema generó un mercado cerrado, con escasez de productos y una fuerte distorsión de precios.
Durante el intercambio, el conductor del programa le preguntó si alguna vez habían tenido una rentabilidad similar, sugiriendo que “se la llevaban con pala”. Dietrich respondió que existía una rentabilidad muy alta por producto, en un contexto donde las condiciones del mercado favorecían ampliamente a las concesionarias.
El punto central de su explicación estuvo en el impacto sobre los consumidores. Las concesionarias compraban vehículos a dólar oficial, pero luego los vendían con sobreprecios en el mercado local, aprovechando la falta de oferta y las restricciones para importar. Esto permitió márgenes extraordinarios que no responden a condiciones normales de competencia.
