Tras privatizar la Hidrovía, Milei avanza con la licitación para dragar el Río de la Plata

POLÍTICA
La medida se suma a la concesión de la Hidrovía, que promete reducir 13,5% los costos logísticos.

La medida se suma a la concesión de la Hidrovía, que promete reducir 13,5% los costos logísticos.

La licitación no tuvo impugnaciones y contó con respaldo de cámaras privadas y provincias del litoral.

Economía preadjudicó la concesión a Jan de Nul-Servimagnus y destacó que la licitación permitirá modernizar la principal vía del comercio exterior argentino.

El proceso impulsado por el Gobierno entra en su etapa decisiva con dos empresas finalistas y promete mayor eficiencia y menores costos para exportadores.

Aseguró que hubo competencia real y respaldo técnico internacional.